head_banner

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਆਟੋਕਲੇਵ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ।ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਕਲੇਵ ਇੱਕ ਗਰਮ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਭਾਂਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਟੋਕਲੇਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਬੜ ਬੰਧਨ / ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਆਟੋਕਲੇਵ, ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਆਟੋਕਲੇਵ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਕਲੇਵ।ਪੌਲੀਮੇਰਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਕਲੇਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਟੋ ਕਲੇਵਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਆਟੋਕਲੇਵ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।ਆਟੋਕਲੇਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਆਟੋਕਲੇਵ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਟੋਕਲੇਵ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਟੋਕਲੇਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਲਾਜ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਲਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਬਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਅਰਥਾਤ, ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਕਲੇਵ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਸਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਫੜੇਗੀ।ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਇਹਨਾਂ ਬੰਦ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਕਲੇਵ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਟੋਕਲੇਵ ਨੂੰ ਹਵਾ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਲਗਭਗ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਠੀਕ ਹੈ। ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅੱਗਾਂ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਉਹ ਆਟੋਕਲੇਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅੱਗ ਇੱਕ ਬੈਗ ਲੀਕ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ਿਨ ਸਿਸਟਮ ਐਕਸੋਥਰਮ ਤੋਂ ਸਥਾਨਿਕ ਰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ, ਅੱਗ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਕਸੀਜਨ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਕਲੇਵ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।*1

ਇੱਕ ਆਟੋਕਲੇਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਕਲੇਵ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਕਲੇਵ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਦਬਾਅ ਦਰ 2 ਬਾਰ/ਮਿੰਟ ਹੈ।ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਕਲੇਵ ਹਵਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਕਲੇਵ ਇਲਾਜ ਉਪਭੋਗ ਪਦਾਰਥ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਆਟੋਕਲੇਵ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ ਕਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਮਾਧਿਅਮ ਅੱਗ-ਮੁਕਤ ਆਟੋਕਲੇਵ ਇਲਾਜ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-13-2022