ਖ਼ਬਰਾਂ

ਕੇਬਲ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ ਹਨ।ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਸ਼ਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਦੋਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।N2 ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੈਸ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੀ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਅਸੀਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹੇ ਹਾਂ

ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਵਾ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਕੋਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੋਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਘੁਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਟੈਂਪਰਿੰਗ

ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ।ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਟੋਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸਟੋਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ

ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਕੇਜ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰਤ

ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜ਼ਿੰਕ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਏ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਜੋ 450-455 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਜ਼ਿੰਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨਾਲ ਠੋਸ ਬੰਧਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿੰਕ ਸ਼ਾਵਰ ਤੋਂ ਹਟਾਈਆਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਤਰਲ ਜ਼ਿੰਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਦੋ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਤਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿੰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਬਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.